— এটা কি রেসিং সাইকেল?
হঠাৎ ঘাড়ের কাছ থেকে কে যেন জিজ্ঞেস করল। ডানদিকে মুখ ঘুরিয়ে দেখি, ছোটো বাংলা সাইকেলে সওয়ারি একজন রোগা মতো লোক, মাথায় সাদা রুমাল, আমারই বয়সী হবে, সাইকেলের সামনের রডে টিফিন কেরিয়ার ঝোলানো।
— না, হাইব্রিড সাইকেল। রেসিং সাইকেল হলে টায়ার সরু হতো।
— হ্যাঁ, এটা মোটা টায়ার। কোথায় যাবেন?
— ঢাকুরিয়ার ওদিকে।
— কোথা থেকে আসছেন?
— মদনপুর। আপনি?
— ও, আমি আসছি কল্যানী হাইওয়ে থেকে।
সাইকেল চালাতে চালাতেই কথা শুরু হল। ওই ব্যস্ত রাস্তায় পাশাপাশি সাইকেল চালিয়ে যাওয়া কঠিন। কথায় কথায় আমি জিজ্ঞেস করলাম,
— আপনি কোথায় যাবেন?

রাস্তাটি সম্প্রসারিত হয়ে চার লেন হলে স্বাভাবিক ভাবেই গাড়ির গতি বাড়বে। দ্রুত গতির বড় যানবাহন দখল নেবে গোটা রাস্তা। আর উন্নয়নের এই গতির মুখে মুখ থুবরে পড়বে প্রান্তিকশ্রেণীর মানুষের জীবন। তাই তাঁরা দাবি তুলছেন দোকান/হকার উচ্ছেদ না করে সম্প্রসারিত রাস্তাটিকে চিহ্নিত করে তার মধ্যেই নির্দিষ্ট লেন তৈরির, যাতে নিরাপদ ও নির্ঝঞ্ঝাট যাতায়াত করতে পারে পথচারীরা। দূরদূরান্ত থেকে নিরূপদ্রপে জীবিকার টানে যেতে পারে দুধবিক্রেতা আহাদাত মন্ডল, রাজমিস্ত্রির কাজ করা সাঈদ মন্ডলেরা। স্কুলে যেতে পারে হিজলিয়া শাহ্জালালি হাইমাদ্রাসা বা শুড়িয়ার মৌলানা আবুল কালাম আজাদ হাইমাদ্রাসার ছাত্রছাত্রীরা।

রঘু জানা, পর্ণশ্রী, ২৪ নভেম্বর# ব্রেসব্রিজের জিঞ্জিরা বাজার থেকে উপেন ব্যানার্জি রোড ধরে গিয়ে পর্ণশ্রীতে বিবেকানন্দ কলোনি। ১৩ নম্বর বাসের রাস্তা ছেড়ে বিবেকানন্দ সঙ্ঘের গা ঘেঁষে ছ-ফুটের গলি। গত সপ্তাহে (১৯ নভেম্বর) বাস দুর্ঘটনায় নিহত সাইকেল চালক বিশ্বনাথ বিশ্বাসের বাড়ি এখানেই। রবিবারের বেলা এগারোটা। চাপা নিস্তব্ধতার মাঝে মিনিট খানিক অন্তর একটা শালিকের ডাক। কচুরিপানা ভর্তি […]