জোরে গাড়ি ছোটানোর জন্য লোকে বাইপাস ব্যবহার করে, আবার দক্ষিণ চব্বিশ পরগনা থেকে কাজের খোঁজে শহরে আগত গরীব মানুষেরা নিরুপায় হয়ে সাইকেল বেছে নেয়। কাজ নেই, রোজগার নেই, হাতে পয়সা নেই। বিপর্যস্ত মানুষ গাড়িভাড়া জোগাড় করবে কীভাবে? তাই জীবনের ঝুঁকি নিয়ে, লজঝরে সাইকেল নিয়ে বেড়িয়ে পড়েছেন। সাইকেলের কলকব্জা দড়ি নতুবা তার দিয়ে বাঁধা। সাইকেলে টিউবের পরিবর্তে শুকনো কলা গাছ। তিরিশ চল্লিশ এমনকি পঞ্চাশ কিঃমিঃ দূর থেকে পরিবারের মুখে একমুঠো ভাত জোগাড়ের জন্য হার না মানা জেদে এরা কলকাতায় আসছেন। কিন্তু কলকাতা শহরে রাস্তা সাইকেল চালানোর জন্য নিরাপদ নয়।
মোটরগাড়ি কমাও!
সাইকেল-নিষেধাজ্ঞা পাঁচ বছর পার হয়ে যাওয়ার পর বড়ো মিডিয়া আবিষ্কার করেছে, কলকাতায় সাইকেল চালানো নিষেধ হয়ে রয়েছে। হু-র একটি রিপোর্টের জেরে তারা এটাও আবিষ্কার করেছে, কলকাতার বাতাস ধোয়াঁর দূষণে ভারাক্রান্ত। যার ফল ফুসফুসের রোগ থেকে ক্যানসার। হ্যাঁ, গাড়ি বেশি চললে ধোঁয়া বেশি বেরোবে, তা আমরা দেখতে পাই বা না পাই। তা থেকে রোগ অনিবার্য। আর […]
সাম্প্রতিক মন্তব্য